文章轉載來源《央企融通》
相關數據顯示，我國二氧化碳的排放70％以上來自工業生產或生成性排放。工業已成為我國減少碳排放的主戰場，實現“雙碳”目標的關鍵。為實現這一目標，不少企業開始關注并實施節能降碳、綠色低碳的措施。而以工業互聯網為代表的數字化技術是實現雙碳目標的關鍵手段，目前已成為各企業的重要抓手。
“雙碳”目標為企業帶來新的挑戰和發展機遇
作為一項重要的國家戰略決策，“雙碳”目標對經濟社會產生的影響巨大。從長遠看，實現“雙碳”目標有利于實現經濟高質量發展和促進生態環境改善：一是倒逼產業轉型升級，提高經濟增長質量；二是加速我國能源轉型和能源革命進程；三是加快高耗能、重化工業等產業去產能和重組整合步伐；四是新增大量綠色投資需求，改善投資結構；五是有利于打破“碳壁壘”，推動產品出口。
但同時，“雙碳”目標也給我國經濟和企業發展帶來不小的壓力和挑戰：首先，我國仍處于工業化發展階段，工業化和城市化持續推進，二氧化碳排放量在短時間里還會有所增加。其次，“雙碳”目標的實施會增加企業的經營壓力，在現有技術條件下，節能減碳以及使用新能源會增加企業能源成本。此外，不同區域綠色低碳發展的成熟度有著顯著差異，“雙碳”目標將影響我國區域協調發展。
工業互聯網是實現“雙碳”目標的基礎設施和關鍵技術
作為新一代信息通信技術與工業經濟深度融合的全新產業生態和關鍵技術支撐，工業互聯網已成為我國踐行“雙碳”目標、推動制造業高質量發展的重要基礎設施和技術路徑。
工業互聯網通過網絡、平臺、數據、安全四大功能體系建設，將5G、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等數字技術深度集成，打通云、網、邊、端，加速通信技術、信息技術和控制技術聚合，推動異構數據采集、匯聚和建模分析，促進數據要素價值釋放，實現要素資源在更大范圍、更高效率、更加精準的優化配置。
更值得一提的是，工業互聯網將數字技術與行業特有的知識、經驗、需求相結合，加速工業機理模型的匯聚沉淀，催生出平臺化設計、智能化制造、網絡化協同、個性化定制、服務化延伸、數字化管理六大新模式，促進實體經濟降本、提質、增效、綠色、安全發展。
“工業互聯網+雙碳”相關政策和解決方案加速落地
圍繞加快新興技術推動工業綠色低碳發展，相關部門正聚焦工業領域重點行業，研究編制“工業互聯網+雙碳”實施方案，推動工業互聯網、大數據、5G等新一代信息技術賦能綠色制造。
今年6月，《工業能效提升行動計劃》提出，要提高數字化節能提效技術水平，提高“工業互聯網+能效管理”創新能力。《“十四五”工業綠色發展規劃》也重點強調，聚焦鋼鐵、石油化工、建材等重點行業，研究編制“工業互聯網+雙碳”實施方案，深入推進生產制造過程數字化轉型，賦能綠色智能制造。
今年8月，工信部、國家發改委、生態環境部發布《工業領域碳達峰實施方案》。其中指出，主動推進工業領域數字化轉型，包括推動新一代信息技術與制造業深度融合，建立數字化碳管理體系，以及推進“工業互聯網+綠色低碳”，聚焦能源管理、節能降碳等典型場景，培育推廣標準化的“工業互聯網+綠色低碳”解決方案和工業APP。
在國家政策的促進和指引下，工業互聯網與雙碳的融合發展已成為支撐雙碳戰略落地、產業升級創新、服務擴展等重要途徑。一些機構和企業也順勢推出了“工業互聯網+雙碳”的信息化產品和解決方案，將先進的數字化技術更好的融入到低碳、環保、節能減排等實際業務中，賦能千行百業。
工業互聯網產業聯盟與中國信息通信研究院工業互聯網與物聯網研究所共同建設了“工業互聯網雙碳數字化管理公共服務平臺”。該平臺的定位是整合國內企業在工業互聯網、能源數字化、節能減排、碳資產管理、碳標識、綠色金融等領域的優質數據資源和技術資源，不斷傳遞行業價值、賦能政府與企業、助力生態構建。
由國家電力投資集團等15家能源國有企業共同出資組建了國家級能源工業互聯網平臺專項工程。平臺通過能源工控安全態勢感知和能源大數據應用服務，一方面發揮保障國家能源安全作用，為能源管理和決策提供支撐，另一方面推動能源行業轉型升級和綠色發展。在推進能源轉型和提質增效方面，平臺已初步實現發電類數據匯聚和分析利用，具備向煤炭、石油、天然氣等領域復制推廣的條件。
“工業互聯網+雙碳”在主要行業央企應用取得顯著成效
中央企業是我國碳排放的重點單位，在推進“雙碳”目標中發揮著示范引領作用。國資委印發的《關于推進中央企業高質量發展做好碳達峰碳中和工作的指導意見》明確將“雙碳”工作納入央企考核評價體系。
在央企、國企等龍頭企業的帶動下，工業綠色轉型步伐加快。工信部數據顯示，2021年全國工業產能利用率達到了77.5%；規模以上工業單位增加值的能耗同比下降5.6%。這其中，以工業互聯網為代表的數字化技術發揮了重要作用。
中國石化作為“世界一流綠色低碳城市型煉化示范企業建設試點”的重點企業，通過網絡切片+MEC+UPF下沉到企業，形成一套基于工業互聯網的石油化工企業整體解決方案，在工藝優化、物料管理、生產調度、環境監測、環保風險分析、蒸汽動力優化、車間用電等多場景實現節電減排，節省燃料的減排貢獻，預計到2030年燃料消耗可節省5%，到2050年可節省14%。
對于電網企業而言，轉型升級的意義在于通過數字技術改造傳統電網業務的生產及管理模式，提高全要素生產率，釋放數字技術對業務的放大、疊加和倍增作用。南方電網提出打造數字電網支撐承載新型電力系統，引領模式創新和機制創新，創造新的效益增長點，助力“雙碳”目標實現。
在鋼鐵行業，寶鋼利用工業互聯網平臺實現 “一總部多基地”管控、酒泉鋼鐵基于工業互聯網平臺的設備狀態監測和工藝優化方案、鞍鋼與中國移動合作開展了“基于5G的機器視覺帶鋼表面檢測平臺研發與應用”等行業應用，開啟了國內工業互聯網賦能鋼鐵產業提質、增效、降本的綠色發展新征程。
在汽車行業，工業互聯網能夠更好地實現網絡化協同。圍繞國家“雙碳”目標，東風公司正在探索構建“碳足跡”數據分析平臺，從“車輛循環”和“燃料循環”兩個方向去推動實現碳減排。
未來，如何邁向“工業互聯網+雙碳”新征程？
雖然目前“工業互聯網+雙碳”融合發展取得了不少實效，但作為一項長期、系統性的工程，仍面臨一系列挑戰，需要穩妥、有序、創新推動。
現階段，“雙碳”還處于概念落地期，很多企業的重視程度依然不夠，缺乏自我減碳的緊迫感。此外，相當規模的制造企業，雖然節能降耗空間巨大，但數字化能力不足，仍處于信息化的“補課”階段；值得一提的是，工業互聯網的落地和普及仍面臨技術復雜和成本高等難題，與各行業高能耗環節的深度融合應用程度還不足，新應用模式還有待進一步探索。
為了更好的邁向“工業互聯網+雙碳”新征程，政府及產業各界正在不斷嘗試和推進以下幾方面的措施：完善“工業互聯網+雙碳”政策體系；促進高素質“工業互聯網+雙碳”產業人才隊伍培養；有序推進“工業互聯網+雙碳”金融產品和金融服務開發；深化國內外“工業互聯網+雙碳”相關產業鏈、供應鏈、創新鏈合作力度；優化調整能源結構和產業結構，加快建設工業互聯網園區。同時加強“工業互聯網+雙碳”技術和產品研發，加強“工業互聯網+雙碳”的應用意識，充分發揮工業互聯網的賦能、賦智、賦值作用，促進企業綠色、降本、提質、增效發展，最終實現“雙碳”目標。
注：本文為中央企業工業互聯網融通平臺原創。
