文章轉載來源《央企融通》
隨著電子商務的快速興起，快遞業是離不開的討論話題，同時也成為了一個快速增長的產業。據不完全統計，2021年我國快遞業務量已達1000億件，這是我國快遞業務量首次突破千億級別，已連續八年穩居世界第一，對全球市場增長貢獻率超50%，日均服務用戶近7億人次。寄遞服務也由傳統電商向全領域拓展、寄遞網絡由“下鄉”向“進村”邁進，跨境服務能力明顯增強等。
中國快遞業發展已經進入中速增長階段，但基數仍然巨大，競爭更加激烈，頭部企業急需從攬運配這類短價值鏈服務延伸，不再僅比業務規模，更比價值利潤。那么在如此龐大的市場需求中，以薄利價格競爭的市場環境中，如何去獲得價值競爭優勢？消費互聯網正在與工業互聯網融合發展對快遞企業來說是個巨大契機，將把"快遞服務"推向"快鏈服務"即高效敏捷、全鏈協同的供應鏈服務。正是意識到工業互聯網對于快 遞產業轉型升級的科技驅動性，順豐以“多元化底盤+物流科技”能力為依托打造了順豐物聯網平臺；京東依托在產銷協同上的天然優勢打造京東工業互聯網平臺；中國郵政寄遞事業部與中國通信工業協會5G專委會聯合創建的“超級郵編創新實驗室”等，都為國內外快遞業擁抱工業互聯網的數字化發展創造了典范。
一、“快遞+互聯網”助力區域制造業
伴隨著電子信息時代互聯網購物的逐漸成熟，線上銷售也實現了跨越性的發展。然而，在快遞量暴增，快遞業務從城市到農村的快速拓展的同時，快遞業存在的問題，諸如快遞時效、信息更新效率、配送、暴力分揀、丟件、個人信息泄露等，都為快遞業如何健康高效發展敲響警鐘，快遞業如何在健康發展的同時促進區域制造業？在工業互聯網助力中國產業轉型升級，走向數字化智能化發展的同時，快遞業也迎來“快遞+互聯網”的發展進程。
為進一步提升快遞服務水平，當前一些郵政快遞企業加大科技研發應用，自動分揀在縣域小型分撥中心和攬收端加快推廣。無人倉技術進一步普及，無人車、無人機在多場景實現常態化運營，大數據、云計算等助力行業實現數字化可視化高效運營。
就如何推進數字化快遞產業助力區域制造業方面，各地政府聯合區域快遞企業進行積極的探索，諸如：山東省政府辦公廳印發《山東半島工業互聯網示范區建設規劃（2022-2025年）》指出，鼓勵快遞、分銷、零售等服務行業，通過接入工業互聯網平臺，逐步融入制造業采購、生產、倉儲、配送、售后等環節，協同推進降本增效。推動快遞深度嵌入制造業供應鏈、深化快遞業與制造業融合發展創造機遇；浙江省經信廳與浙江省郵政管理局在杭州簽訂《制造業與快遞業融合發展的戰略合作備忘錄》中提到七個重點，首先就是“工業互聯網+快遞”：通過工業互聯網，提升快遞業數字化、精細化管理水平，實現研發、服務、營銷、租賃數字化管理，整合產業鏈上下游資源，推動快遞業逐步走向數字化、網絡化、智能化；安徽聯通與國家郵政局郵政業安全中心、南陵縣委縣政府聯合成立“工業互聯網實驗室”，探索快遞物流裝備工業互聯網平臺及全國唯一一個快遞物流智能裝備行業的工業標識解析二級節點。
已達萬億產值的國內快遞產業，其強大的消費和制造帶動能力成為各級政府和企業關注的重要問題，并在積極推動、應用工業互聯網嵌入快遞產業，使傳統產業插上數字化的翅膀，為區域經濟發展發揮更大作用。
二、國內快遞頭部企業在“快遞+互聯網”實踐中的應用
據統計，當前國內有1200家快遞企業，雖然產業體量巨大，但是快遞業是一個以量搏取利潤的薄利行業，市場的競爭使得原本有限的利潤空間進一步壓縮，如何突破競爭？多數快遞頭部企業將工業互聯網技術與應用嵌入快遞行業，以數字化來提升服務水平，獲得更低的運營成本和更高的配送效率。在此，我們整理了一些具有代表性的“快遞+互聯網”的應用案例，與君分享。
1、 順豐“慧眼神瞳（AI ARGUS）”AIOT感知平臺
順豐作為“快遞一哥”，自2009年以來持續向智能化高質量發展，順豐致力于構建數字時代的智慧供應鏈生態。在科技上持續布局人工智能、大數據等前沿技術，一款利用AI、SLAM、物聯網、多傳感器信息融合等技術，全面解析物流各場景下的關鍵生產要素，形成覆蓋全場景的實時業務動態數據，服務于保障物流安全、提升物流效能及自動化水平、減少人力投入的產品——“慧眼神瞳（AI ARGUS）”AIOT感知平臺應運而生。
“慧眼神瞳”構建了完整的視頻智能分析平臺及生態圈，擁有豐富的智能應用子系統，包含違規動作檢測系統、外包裝破損檢測系統、智慧安檢系統、快件全流程跟蹤系統、快件體積重量稽查系統、安全管理系統等應用組件，目前已在順豐內部大規模落地，覆蓋到物流的收轉運派等各個環節中。實現了通過基礎豐富的智能應用組件助力業務精細化以及多樣化經營，賦能快遞物流行業的智能管理，助力泛物流行業場景運營數字化智能化。
2、 京東工業互聯網平臺
京東工業互聯網平臺是依托京東在產銷協同上的優勢，以供應鏈為基礎，為工業企業提供更高效的數智升級服務，鏈接生產端與消費端，服務供應鏈全環節，并已深入50個產業帶、超200個園區，為超千家大型企業、百萬家中小企業提供優質服務。
在研發環節，依托京東工業互聯網平臺，品牌商可以完成爆款智能預測、數據跟蹤，幫助企業確定細分市場的機會和新品開發的方向，縮短新品開發周期，實現精準的人貨匹配。
在采購環節，京東工業互聯網平臺將供應鏈的能力延伸到車間內，準確預測物料需求，以更低成本完成物料準備，助力企業實現便捷、高效、透明、合規的采購供應鏈管理。
在倉儲物流環節，京東工業互聯網平臺擁有一體化物流供應鏈，圍繞供應鏈規劃設計、供應鏈計劃、供應鏈執行三大領域，依托數據算法和科學決策模型，為企業提供大倉網規劃、庫存規劃、網絡優化、智能預測、智能補調及智能執行等一體化服務。
在供應鏈的物流環節，京東圍繞著供應鏈規劃設計、供應鏈計劃、供應鏈執行三大領域，依托數據和算法模型、科學決策，為企業提供倉儲規劃、網絡優化、智能預測、智能補調等一系列的解決倉運配中的各種問題，幫助企業降低庫存和運輸的成本，提高訂單處理時效，從而提升企業全渠道下供應鏈響應能力，實現快速履約、及時配送。
在京東工業互聯網平臺應用加持下，京東管理超1000萬的SKU，做到了全球領先的30.2天庫存周轉天數，服務著5.8億消費者，實現了超470個縣區市用戶的分鐘級送達，這樣領先的供應鏈調度能力放在全世界也絕無僅有。
3、 中國郵政“超級郵編創新實驗室”
中國郵政寄遞事業部與中國通信工業協會5G專委會聯合創建了“超級郵編創新實驗室”。 “超級郵編”，即快件收寄，用戶無須填寫名址；商品網購，用戶個人信息也可以完全隱匿；私密寄送，也無須知道對方真實地址，用戶真實身份毫不暴露…… 超級郵編作為寄遞事業部發起對快遞應用場景的互聯網化創新產品，突出郵政的“政”字，通過“郵政專用信箱”數字化，盤活“郵政編碼”這一數字資產，將超級郵編打造為5G物聯網時代“基于位置服務的流量入口”。超級郵編將六位數字的傳統郵政編碼擴位后，將形成機構郵編和個人郵編，后臺映射用戶的電話、地址、身份證號碼等信息，實現精準定位，用戶可憑超級郵編收發快遞，既便捷、又隱私，同時可協助公安部、國家郵政局有效推行快遞實名制，充分體現中國郵政普遍服務的政治責任和社會責任。
中國郵政快遞作為國家隊的快遞“一哥”，多年以來一直走在數字化轉型升級實踐的前沿。隨著工業互聯網及相關技術的發展，中國郵政基于5G通訊及物聯網等新技術在郵政業的場景化應用，如5G攬投智能終端、5G RFID無人化處理中心、5G+智能視覺系統、自動駕駛干線郵路、無人投遞車及無人機等應用。5G 與基礎技術相互結合，賦能行業生態，讓物理世界的大量信息通過5G這個通道進入數字世界，將加速無人化作業、智能化運營及服務創新，實現降本增效，提升用戶體驗。
三、信息化開放整合造就快遞互融共生新業態
據報道，今年中國郵政、EMS、順豐等15家郵政快遞企業與菜鳥網絡簽署了戰略合作協議。根據協議，這15家企業與菜鳥將基于云計算服務，通過電子面單、云客服等產品上的合作來推動行業的信息化升級。這一次中國主流物流快遞企業的“聯合作戰”，是未來迎接中國日均更大規模快遞量的到來。這個“聯合作戰”或許是一件小事，但是讓我們看到在龐大體量的快遞產業競爭中，要想獲得進一步的競爭優勢，必須得以提升服務品質為前提，集產業頭部企業數字化科技優勢，進行信息化開放整合。
互聯網商業是有基業重心的互融共生，而非傳統商業的“互毆”消長。平臺化的京東物流子集團，也會與菜鳥聯盟成員企業有互融，贏者要比基業的創新能力和生態組織能力。2013年5月，菜鳥網絡成立，順豐出資5000萬元，占股1%。這二者的合作就是要打造一個開放的基礎設施平臺，數據開放整合是核心。菜鳥網絡與物流快遞“國家隊”之一的中國郵政此前也多有合作。2014年6月，中國郵政與阿里巴巴集團達成戰略合作，雙方將在物流、電商、金融、信息安全等領域全面開展深度合作，郵政覆蓋全國超十萬個網點將與菜鳥網絡全面打通，并開放給社會化物流。
工業互聯網嵌入快遞產業，并不是跟隨科技時尚，而是快遞業發展到今天必須要走的聚焦于信息化開放整合的互融共生之路，從而全面提升整個快遞業的發展水平與服務水平。競爭是固有存在的，然“聯合”同樣是競爭的需求，更是企業生存發展的需求。
文章來源：中央企業工業互聯網融通資訊平臺
