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物聯(lián)網(wǎng)路由高速出入口車(chē)輛監(jiān)控解決方案
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物聯(lián)網(wǎng)路由高速出入口車(chē)輛監(jiān)控解決方案 2022-06-29 15:34:49 物聯(lián)網(wǎng)路由高速出入口車(chē)輛監(jiān)控解決方案 0

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路的發(fā)展初期,就在整個(gè)機(jī)電合同中占有很重要的地位,基本上完全借鑒國(guó)外高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,在高速公路沿線安裝攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、可變情報(bào)板、氣象檢測(cè)器等設(shè)備,以獲取道路的實(shí)時(shí)視頻圖像,并通過(guò)設(shè)備上傳的數(shù)據(jù)來(lái)分析交通流量特點(diǎn)和氣候環(huán)境狀況,通過(guò)可變情報(bào)板發(fā)布信息,對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)。 在眾多監(jiān)控設(shè)備中,無(wú)疑視頻監(jiān)控系統(tǒng)因其實(shí)時(shí)、直觀的特點(diǎn),發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

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眾所周知,高速公路大多建設(shè)在山邊,或者在城市中立起高架,因此很多基本都不利于網(wǎng)線的布置,因此高速公路很多都采用無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)作為主要的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。


下圖為較為簡(jiǎn)單的高速公路無(wú)線監(jiān)控解決方案圖,在圖中我們可以看到,該方案主要的無(wú)線傳輸設(shè)備為銳谷智聯(lián)無(wú)線工業(yè)4G路由R9680S,而監(jiān)控?cái)z像頭均采用網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭,主要以中繼、跳轉(zhuǎn)傳輸,十分符合高速公路形狀直、距離遠(yuǎn)等特點(diǎn):

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前端采集:前端采集部分有攝像頭、報(bào)警設(shè)備、重力感應(yīng)器等,負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛的行車(chē)軌跡、速度、載重等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè),一旦有異常及時(shí)上報(bào)。


數(shù)據(jù)傳輸:數(shù)據(jù)傳輸主要設(shè)備由銳谷智聯(lián)R9680S構(gòu)成,負(fù)責(zé)對(duì)前端采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)送,同時(shí)具有識(shí)別車(chē)牌號(hào)功能,方便對(duì)車(chē)輛進(jìn)行上高速前、中、后的追蹤。

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